Сколько зарабатывают доставщики еды, опыт курьера Яндекс Еды (пешком, на велосипеде и на авто)

Когда я только начинал возить заказы я думал, что главное в этой работе быстрые ноги или мощный велосипед.

Я ошибался.

Главное это независимость и правильный расчет. Я прошел путь от пешего курьера до велосипедиста и в итоге остановился на стареньком автомобиле, который купил за собственные деньги. И знаете, это было лучшее решение в моей курьерской карьере.

Многие смотрят на ребят на новых жёлтых велосипедах или на тех кто бегает с сумкой по центру и думают что это самый простой вход в профессию. Но я хочу рассказать почему именно свой бюджетный автомобиль даёт настоящее чувство стабильности, комфорта и дохода.

Я не работаю по 16 часов, я не гоняю как сумасшедший и не стою на морозе. Я просто спокойно делаю свою работу в тепле, под любимую музыку, и мой чистый доход стабильно радует меня каждый месяц.

Пеший и велоопыт: школа жизни, которую я прошел с улыбкой

Прежде чем пересесть за руль, я почти год работал пешком и на велосипеде. Это было потрясающее время, которое дало мне понимание города и логики заказов. Я не жалею ни об одном дне.

Пешком в центре: фитнес, за который платят

Представьте: солнечное утро, центр Москвы просыпается, а вы уже на линии. Вы не сидите в душном офисе, а гуляете по красивым улочкам. Да, приходится много ходить, но это же бесплатный фитнес! За месяц пешей работы я подтянул форму так, как не получалось за год абонемента в зал.

И за это еще и платили деньги.

Мои результаты пешком за месяц выглядели бодро:

• Грязный доход: около 72 000 рублей.
• Затраты на вкусную еду и перекусы: 15 000.
• Амортизация кроссовок и формы: 3 000.
• Связь и прочее: 2 000.

Итого чистыми в кармане: 52 000 рублей.

52 тысячи за возможность быть на свежем воздухе, самостоятельно планировать перерывы и не иметь начальника над душой. Отличный старт для новичка без вложений.

Велосипед: скорость, драйв и городские джунгли

Через пару месяцев я скопил денег и купил подержанный горный велосипед. Вот где начался настоящий драйв! Скорость выросла в разы, я мог брать заказы из спальных районов и возвращаться обратно как ветер. Чувство свободы, когда ты лавируешь между машин, а ветер свистит в ушах это ни с чем не сравнить. Заработок тоже подрос.

• Грязный доход на велике в хороший сезон: 95 000 рублей.
• Расходы на обслуживание друга-велосипеда (ремонт, смазка, новая резина): 4 500.
• Вкусная еда и спортивное питание: 18 000.
• Экипировка: 2 000.

Чистыми в месяц: 70 500 рублей.

Это уже серьезные деньги. Я чувствовал себя капитаном небольшого судна в океане городского трафика. Но зима внесла коррективы.

Мне не хотелось мёрзнуть и я понял что пора расти дальше.

Мой железный друг: покупка старенького автомобиля

К этому моменту у меня уже были накопления. Я принципиально не хотел лезть в кредиты и кабалу аренды. Я видел, как ребята на арендованных машинах пашут сутками только ради того чтобы заплатить арендодателю.

Это не свобода, это рабство на колесах. Мой путь только свой автомобиль.

Я нашел отличный вариант, старенький надежный седан с небольшим пробегом по очень приятной цене. Да, ему много лет. Да, кондиционер живет своей жизнью, а магнитола ловит только радио Шансон. Но зато он абсолютно, на 100 процентов мой. Я сел и поехал.

Покупка своей машины это инвестиция в комфорт. Забудьте про дождь за шиворот. Забудьте про ледяной ветер и мокрые ноги. В моем автомобиле всегда сухо, играет любимый плейлист, а в подстаканнике стоит термос с чаем.

Доставка превратилась из борьбы за выживание в уютное автопутешествие по городу.

Математика счастья: сколько зарабатывает автокурьер на своей машине

Давайте посмотрим на чистые цифры. Это мой личный учет за обычный рабочий месяц.

Я работаю по удобному графику, обычно 6 дней в неделю, часов по 10-11, с большим обеденным перерывом и отдыхом между пиками заказов.

Доходная часть (обычный месяц, без новогоднего ажиотажа):

Сумма выглядит внушительно, согласитесь. Но мы же грамотные люди, мы сразу считаем чистую прибыль, чтобы понимать что мы кладем в семейный бюджет.

Расходная часть: честный и прозрачный подсчет

Это самое интересное. Многие боятся фразы своя машина, думая что она сожрет весь доход.

Сейчас я покажу, что это не так, если подходить с умом и любить автомобиль.

Финальный аккорд: чистая прибыль

А теперь минутка приятной арифметики: 128 960 (доход) — 67 000 (расходы) = 61 960 рублей чистыми.

Шестьдесят две тысячи в месяц чистой прибыли. Это деньги, которые я спокойно трачу на семью, откладываю или вкладываю в свои хобби и это притом что я работаю не на износ, а в очень комфортном темпе.

Никакая аренда не даст такого душевного спокойствия и такого баланса.

Сравнение: почему своя машина король доставки

Давайте теперь сведем всё в одну красивую таблицу, чтобы было понятно, какой путь выбрать, если вы цените комфорт и стабильный доход.

Почему же доход на своем авто сопоставим с велосипедом, а не выше, спросите вы? Потому что я выбираю комфортный темп. Я не беру заказы, которые заставят меня мчаться сломя голову.

Я выбираю маршруты с хорошим покрытием, слушаю аудиокниги пока стою в небольшой пробке и получаю за это те же деньги что велогонщик, который рискует собой в потоке машин.

Это осознанный выбор в пользу качества жизни.

Маленькие секреты большого успеха на своей машине

За время работы у меня выработались правила, которые позволяют получать удовольствие и стабильный доход.

График силы

Я не катаюсь хаотично. Мои слоты это утро (с 8 до 11) и вечер (с 17 до 22). В обед, если нет высокого спроса я паркуюсь в тихом месте, достаю контейнер с домашней едой и отдыхаю. Зимой это время, чтобы почитать новости в теплом салоне. Летом подышать воздухом в парке. Я работаю, чтобы жить, а не живу, чтобы работать.

Любовь к автомобилю

Я отношусь к своей машине как к партнеру. Вовремя меняю масло, слушаю не появился ли лишний стук, протираю панель. Аккуратный водитель всегда будет в плюсе, потому что он не убивает ходовую часть на ямах и не переплачивает за топливо из-за агрессивной езды. Моя машина отвечает мне взаимностью, ломается крайне редко и только по мелочам.

Отношение к клиентам

Это мой любимый пункт. В автомобиле ты всегда приезжаешь к клиенту в хорошем настроении. Ты не запыханный, не мокрый, не злой. Ты выходишь, улыбаешься, желаешь приятного аппетита. Чай не пролился, пицца не остыла, потому что в салоне тепло, а термосумка стоит на ровном сиденье, а не болтается за спиной. Как итог отличные чаевые и прекрасный рейтинг. А высокий рейтинг это доступ к самым лучшим заказам.

Психологический комфорт

Это сложно измерить в деньгах, но это самое важное. Когда ты знаешь, что тебе не нужно отдавать вечером ключи арендодателю, что ты не бежишь по гололеду с телефоном в руке, ты работаешь спокойно. А спокойная работа без стресса сохраняет нервы и здоровье. Мой автомобиль это моя крепость на колесах. Здесь я слушаю любимую музыку, учу иностранные языки через аудиокурсы и просто наслаждаюсь движением по вечернему городу.

Расходы, которые радуют, а не пугают

Многие боятся фразы ремонт старой машины. Но давайте посмотрим правде в глаза.

Ремонт современного велосипеда стоит сопоставимых денег. Замена камеры, звездочек или тормозной гидролинии на велике иногда стоит как половина ремонта подвески на старой Ладе или Киа.

Но на машине ты не стоишь на коленях у бордюра в дождь, пытаясь заклеить колесо.

Я веду таблицу своих автомобильных расходов с гордостью.

Средние затраты на содержание, как я и говорил, выходят около 12 тысяч в месяц с запасом на крупные узлы.

Это предсказуемо, это не внезапный удар, как поломка двигателя на арендной машине, за которую тебя заставят платить по полной.

Здесь я хозяин положения.

Заключение: Работа, которую я люблю

Я часто слышу от знакомых что работа курьером это что-то временное и непрестижное.

Я так не считаю.

Благодаря старенькой, но своей машине, я превратил доставку в небольшой частный бизнес с минимальными рисками и максимальным комфортом.

Я не плачу дяде за аренду, я не убиваю колени на асфальте и не кручу педали под ливнем. Я спокойно езжу по городу, вижу смену сезонов, знакомлюсь с интересными людьми и зарабатываю в среднем 60 000 — 65 000 рублей чистыми.

Для мужчины, который ценит свободу и не любит офисное рабство, это отличный вариант.

Доставка на своем автомобиле это история про уважение к себе. Ты не ресурс, который изнашивается за копейки. Ты партнер сервиса, у которого есть надежный тыл в виде собственного железного коня.

И когда я вечером паркуюсь у дома после хорошей смены, я смотрю на свою машину с благодарностью.

Она не просто средство передвижения, она мой билет в спокойную, стабильную и свободную жизнь.

🛵 СТАТЬ КУРЬЕРОМ ЯНДЕКС ЕДЫ И ЯНДЕКС ЛАВКИ ➜ Заполните заявку и начните зарабатывать на доставке уже сегодня