На чём выгоднее работать курьером Яндекс Еды: пешком, вело или авто

Выбор транспорта для работы в доставке является главным решением, определяющим не только размер заработка и физическую нагрузку, но и структуру ежемесячных расходов, а также общее самочувствие по окончании рабочей смены, и у каждого из трёх основных форматов, пешего, вело и автомобильного есть свои сильные стороны и неочевидные подводные камни, которые мы разберём максимально подробно, чтобы вы могли осознанно выбрать подходящий именно вам вариант.

Пеший курьер: доступный старт без вложений

Пеший формат чаще всего выбирают новички, желающие попробовать себя в доставке без каких-либо первоначальных вложений в транспорт, поскольку для старта нужны только удобная обувь, смартфон и желание работать, при этом зона доставки для пешехода ограничена радиусом около полутора километров, и система подбирает заказы с учётом того, что вы передвигаетесь исключительно на своих двоих.

Физическая нагрузка здесь самая высокая среди всех форматов, поскольку за одну смену пеший курьер проходит в среднем 25 тысяч шагов, и через месяц регулярной работы нагрузка на колени и спину даёт о себе знать, поэтому этот формат считается самым тяжёлым физически и при этом наименее доходным.

Заработок пешего курьера оказывается скромнее, чем у коллег на колёсах, и при полной занятости в крупных городах можно рассчитывать на 38–52 тысячи рублей в месяц после вычета налогов, а за 8-часовую смену выходит около 2000–3000 рублей, что связано с ограниченным количеством заказов 1.5–2 в час, при этом расходы на логистику у пешехода нулевые, то есть вся выручка остаётся в кармане, если не считать налогов самозанятого, хотя в объявлениях о вакансиях можно встретить обещания более высокого дохода, но такие цифры достигаются только при работе по 10–12 часов без выходных и с максимальными бонусами за рейтинг и часы пик.

Плюсы пешей работы, такие как минимальный порог входа, отсутствие затрат на топливо или аренду и возможность выбирать хорошо знакомые районы, очевидны, однако минусы тоже весомы и включают низкую скорость передвижения, серьёзную физическую усталость и, как следствие, самый низкий доход среди всех форматов.

Велокурьер и электровелосипед: золотая середина по доходу и затратам

Велосипед, а особенно электровелосипед, сегодня считается наиболее сбалансированным вариантом для работы в доставке, поскольку скорость передвижения значительно выше, чем у пешехода, а расходы на обслуживание и зарядку несопоставимо ниже, чем у автомобиля, и в часы пик велокурьер способен закрывать 3–4 заказа в час, что напрямую отражается на итоговом заработке.

По доходам велокурьеры заметно опережают пеших коллег, и в крупных городах реальный месячный заработок на велосипеде составляет 61–85 тысяч рублей чистыми, а при полной занятости и удачном стечении обстоятельств можно выходить на 100–150 тысяч рублей в месяц, причём за 8-часовую смену велокурьер зарабатывает 3000–4500 рублей, что почти вдвое больше пешехода, а использование электровелосипеда оказывается особенно выгодным благодаря коротким дистанциям в центре города с высокой плотностью заказов и частым чаевым, делающим этот формат самым маржинальным по соотношению доход/расходы.

Важный нюанс заключается в том, что сервис не выдаёт велосипеды бесплатно, но предлагает выгодные условия аренды, например, курьерский велосипед можно взять за 284 рубля в сутки, а при долгосрочной аренде через полгода он переходит в вашу собственность, также доступна аренда электросамокатов по цене 1 рубль за минуту, что составляет около 720 рублей за 12-часовую смену, и расходы на аренду окупаются буквально за 2–3 смены за счёт более высокой скорости и количества заказов.

Система поощряет велокурьеров дополнительными бонусами, включая доплаты за скорость доставки при приезде быстрее расчётного времени навигатора и возможность брать мультизаказы при высоком рейтинге, а в крупных городах сервис развивает бесплатный велопарк, где можно взять обслуженный транспорт в пункте выдачи, однако минусы велоформата это работа в любую погоду, необходимость физической подготовки (особенно на обычном велосипеде без электромотора) и риск ДТП, хотя на время активных слотов курьер застрахован.

Автокурьер: высокий доход, но с большими расходами

Автокурьеры зарабатывают больше всех на бумаге до 8000–10000 рублей за длинную смену и 130–185 тысяч рублей в месяц в крупных городах, причём за один заказ автокурьер получает 120–250 рублей, а за смену в 10–12 часов можно закрыть до 30 заказов, и в объявлениях встречаются цифры выше, но это, как правило, при максимальной нагрузке и выполнении всех бонусных условий.

Именно у автокурьеров самые высокие расходы, которые съедают значительную часть выручки: бензин забирает 15–20% от дохода, плюс амортизация автомобиля, регулярное техническое обслуживание, мойка и платные парковки в центре, и когда все эти расходы вычитаются, чистая прибыль автокурьера оказывается сопоставимой с доходом на электровелосипеде около 65–95 тысяч рублей в месяц, причём разница становится заметной только при работе с крупными или дальними заказами, например из гипермаркетов, где пеший или велокурьер физически не справится.

Автомобиль имеет смысл использовать в нескольких случаях: если вы живёте в пригороде или районе с неразвитой инфраструктурой для велосипедистов, если планируете брать тяжёлые и крупногабаритные заказы, а также если для вас критична возможность работать в любую погоду без физического переутомления, при этом маленький малолитражный автомобиль с низким расходом топлива и хорошей манёвренностью в городе будет самым выгодным вариантом.

Сравнительная таблица: доходы и расходы по типам транспорта

Что в итоге выбрать?

Выбор формата зависит от ваших финансовых возможностей, физической подготовки и целей, и если вы новичок, желающий попробовать свои силы без вложений, пеший формат даст такую возможность, но будьте готовы к скромному заработку и высокой нагрузке на ноги, поэтому многие курьеры с опытом рекомендуют не задерживаться в этом формате дольше пары месяцев.

Самым сбалансированным выбором является велосипед или электровелосипед, поскольку вы получаете доход на 50–70% выше пешехода, а расходы на аренду и зарядку оказываются мизерными по сравнению с автомобильными тратами, и именно электровелосипед, по мнению опытных курьеров, становится лучшим вариантом по соотношению прибыли и затрат.

Автомобиль стоит рассматривать только в том случае, если у вас уже есть своя машина с низким расходом топлива и вы готовы мириться с расходами на бензин и обслуживание ради комфорта работы в любую погоду и возможности брать крупные заказы, однако в любом случае помните, что высокий рейтинг и работа в часы пик (обед 12:00–14:00 и вечер 18:00–21:00) критически важны для получения достойного заработка вне зависимости от выбранного транспорта.