Детальное сравнение реальных заработков в Яндекс Еде, Delivery Club, Самокате, СберМаркете и VK Доставке с подробными таблицами

Выбор платформы для работы курьером представляет собой, пожалуй, самое важное решение, которое определяет доход за весь последующий месяц, и ошибиться здесь до обидного легко, потому что реклама обещает золотые горы, отзывы в интернете полны вопиющих противоречий, а истина, как это обычно и бывает, лежит где-то посередине, завися от десятков факторов, среди которых и размер города, и время суток, и погода, и даже модель велосипеда, на котором вы выезжаете на линию каждое утро.

Я решил провести системное сравнение, для которого взял пять крупнейших платформ, а именно Яндекс Еду, Delivery Club, Самокат, СберМаркет и VK Доставку, после чего смоделировал для каждой из них один и тот же месяц работы в абсолютно идентичных условиях, чтобы исключить влияние случайных переменных и получить кристально чистую картину доходности.

Все условия были одинаковыми для каждой платформы, один и тот же город-миллионник с плотной многоэтажной застройкой и выраженным рельефом, один и тот же курьер со средними физическими данными и один и тот же электровелосипед, чьи технические параметры я привожу в таблице ниже, чтобы читатель мог ясно представить себе инструмент, с помощью которого добывались все описанные в статье деньги.

График работы был установлен в шесть дней в неделю, примерно по девять с половиной часов на линии, с выходным в понедельник, когда деловая активность традиционно находится на самом низком уровне, а общая цель всего этого эксперимента заключалась в том, чтобы показать чистую доходность каждой платформы без прикрас, без аномально высоких московских ставок и без депрессивных цифр, характерных для маленьких городков, где рынок доставки ещё не достиг зрелости.

Базовые условия эксперимента для всех платформ

Теперь, когда базовые условия зафиксированы и читатель имеет перед глазами полную картину исходных данных, можно переходить к сути, которая заключается в том, что каждая платформа обладает своей уникальной бизнес-моделью, а от этой модели, словно от ствола дерева, отходят все ветви последующих расчётов, определяя, сколько заказов вы получите, как далеко вам придётся ехать и сколько денег в итоге останется у вас в кармане после вычета всех мыслимых и немыслимых расходов.

В следующей таблице я свёл воедино ключевые характеристики всех пяти сервисов, чтобы создать базу для понимания дальнейших, более детальных выкладок, без которых любой разговор о заработках оставался бы пустой абстракцией.

Сравнение бизнес-моделей платформ

Уже по этой таблице, даже без глубокого анализа, видны первые закономерности, которые определяют судьбу курьера на месячной дистанции, Самокат предлагает короткие поездки и самую высокую частоту заказов, СберМаркет, напротив, привлекает большим чеком, но заставляет возить тяжёлые сумки на дальние расстояния, Яндекс Еда и Delivery Club занимают золотую середину ресторанной доставки, a VK Доставка пока отстаёт по плотности заказов, оставаясь нишевым игроком для тех, кто готов мириться с простоями ради более высокой ставки за отдельный заказ.

Теперь я разберу каждую платформу отдельно, представляя полный месячный отчёт, в котором будут и валовая выручка, и все возможные расходы, и итоговая чистая прибыль, чтобы у читателя сложилась полная, объёмная картина, не оставляющая места для иллюзий.

Яндекс Еда: флагман с высокой, но нестабильной загрузкой

Яндекс Еда является главным игроком рынка и это утверждение не требует доказательств, потому что именно здесь сосредоточено наибольшее количество ресторанов и клиентов, а поток заказов, за редкими исключениями, присутствует почти всегда, однако у этой медали есть и обратная сторона, которая выражается в высочайшей конкуренции за слоты и в том, что алгоритм платформы может как засыпать вас заказами с повышенным коэффициентом, так и оставить ждать по часу, если система посчитает, что в данном квадрате достаточно линейного персонала.

Мой гипотетический курьер отработал здесь месяц, стараясь брать пиковые часы, но не гоняясь за рекордами ценою собственного здоровья и результат этой работы представлен в таблице ниже, которая разложена по всем статьям доходов и расходов с максимальной детализацией.

Месячный отчёт курьера в Яндекс Еде

Итог в почти пятьдесят три тысячи рублей чистыми при почасовой ставке двести четырнадцать рублей представляет собой достойный результат для регионального центра, однако он требует от курьера железной дисциплины, постоянного мониторинга карты зон и способности предугадывать, где именно появится повышенный спрос, потому что в солнечный вторник заказов может оказаться предательски мало, а в дождливую пятницу вы будете разрываться между тремя ресторанами одновременно, не успевая даже перевести дух.

Доход по времени суток в Яндекс Еде

Эта таблица наглядно демонстрирует, что вечерний пик с восемнадцати до двадцати одного часа кормит весь день и именно в это драгоценное окно имеет смысл выходить на линию, если ваша цель заключается в максимизации дохода, тогда как утренние часы, с девяти до одиннадцати, гораздо спокойнее, но и денег приносят ощутимо меньше, поскольку спрос на доставку еды в это время суток ещё не проснулся.

Delivery Club: спокойный конкурент с нюансами

Delivery Club долгое время был главным соперником Яндекса, а теперь, хотя и стал частью всё той же экосистемы, продолжает жить по своим правилам, которые отличаются от старшего брата в нескольких важных аспектах и главный из них это более низкая плотность заказов, которая, впрочем, отчасти компенсируется тем, что клиенты здесь чуть более лояльные и чаще оставляют чаевые, а алгоритм менее агрессивен и реже штрафует за опоздания, что делает Delivery Club хорошим выбором для тех, кто не любит постоянную гонку и предпочитает работать в более расслабленном темпе, пусть и с несколько меньшим итоговым заработком.

Месячный отчёт курьера в Delivery Club

Заработок здесь получился на пять тысяч рублей ниже, чем в Яндекс Еде, а почасовая ставка упала до ста девяноста трёх рублей, и эта разница объясняется в первую очередь меньшим количеством заказов, ведь если в Еде курьер выполнил четыреста десять доставок, то здесь только триста пятьдесят восемь, что составляет минус пятьдесят два заказа за месяц и отыграть этот разрыв чаевыми, увы, не удалось, несмотря на всю лояльность клиентов.

Сравнение заказов по дням недели

Отставание Delivery Club нарастает к выходным, и в пятницу с субботой разница достигает восьми-десяти заказов, а это, как известно, самые прибыльные дни в ресторанной доставке, поэтому если вы планируете работать именно в этом сервисе, то свой выходной разумнее всего ставить на субботу, чтобы минимизировать потери в самый хлебный день недели.

Самокат: конвейер с коротким плечом

Самокат работает по совершенно иной модели, которая кардинально отличается от ресторанных агрегаторов, потому что это не рестораны, а дарксторы, склады с продуктами, где все заказы уже собраны сотрудниками и курьеру нужно только забрать пакет из окошка выдачи и отвезти его клиенту, а расстояние при этом редко превышает полтора километра, за счёт чего достигается огромная скорость, позволяющая в час пик выполнять по пять-шесть доставок, и хотя ставка за каждую ниже, чем в ресторанах, количество с лихвой переходит в качество, создавая итоговый заработок, сопоставимый с лидерами рынка.

Месячный отчёт курьера в Самокате

Самокат принёс почти пятьдесят одну с половиной тысячу рублей, что всего на полторы тысячи меньше, чем Яндекс Еда, но при этом пробег за месяц составил лишь тысячу триста пятьдесят километров, а это на пятьсот километров меньше, чем в жёлтом агрегаторе, и данная разница означает меньший износ велосипеда, меньшую усталость и меньший риск попасть в дорожно-транспортное происшествие, не говоря уже о том, что вам не нужно мотаться по всему городу в поисках заказов, поскольку вы привязаны к одному даркстору и катаетесь по хорошо знакомым улицам, которые со временем выучиваете наизусть.

Минус этой модели заключается в монотонности, ведь вы видите одни и те же дома по двадцать раз за день, а клиенты реже оставляют чаевые, потому что воспринимают вас не как персонального доставщика, а как обезличенный винтик большой машины, однако если для вас на первом месте стоят стабильность и предсказуемость, то Самокат будет практически идеальным выбором, который вряд ли вас разочарует.

СберМаркет: длинные дистанции и большие чеки

СберМаркет представляет собой доставку из гипермаркетов, таких как Ашан, Метро или Лента и здесь заказы имеют совершенно иную природу, потому что они тяжёлые, иногда достигающие тридцати килограммов, и едут далеко, в среднем на семь с половиной километров, однако ставка за такой заказ ощутимо выше и может достигать трёхсот рублей и более, что делает эту платформу привлекательной для физически выносливых людей, готовых таскать сумки с картошкой на пятый этаж и мириться с ускоренным износом велосипеда, который в данных условиях работает буквально на пределе своих возможностей.

Месячный отчёт курьера в СберМаркете

Валовая выручка на первый взгляд выглядит весьма внушительно, превышая шестьдесят шесть тысяч рублей, однако расходы безжалостно съедают всё преимущество, потому что огромный пробег в две тысячи четыреста сорок километров стремительно убивает велосипед, тяжёлые сумки ускоряют износ трансмиссии, питаться приходится намного плотнее для восполнения колоссальных энергозатрат, а второй аккумулятор становится не роскошью, а суровой необходимостью, и в сухом остатке чистая прибыль составила сорок восемь тысяч, а почасовая ставка упала до ста девяноста четырёх рублей, что неплохо, но достигается ценой физического истощения, которое к концу месяца даст о себе знать болью в спине, гудящими ногами и велосипедом, требующим срочного ремонта.

VK Доставка: молодой игрок с низкой плотностью

VK Доставка является самым новым сервисом в этом списке и она активно привлекает курьеров бонусами, предлагая ставки за заказ чуть выше среднерыночных, однако главная проблема этой платформы заключается в малом количестве заказов, поскольку она ещё не набрала критическую массу пользователей и курьер может часами сидеть без дела в тщетном ожидании хоть какого-нибудь предложения, что сводит на нет все преимущества повышенной ставки и делает этот сервис пригодным лишь для вспомогательного использования.

Месячный отчёт курьера в VK Доставке

Без учёта разового приветственного бонуса чистая прибыль составила чуть больше тридцати шести тысяч рублей, а почасовая ставка упала до ста сорока семи рублей, что значительно ниже всех конкурентов, и поэтому VK Доставку пока нельзя рассматривать как основной источник дохода, но можно использовать как дополнительное приложение, которое вы открываете в те моменты, когда основные платформы по каким-то причинам не дают заказов.

Финальное сравнение всех платформ

Теперь, когда каждая платформа детально разобрана, я свожу все ключевые показатели в единую финальную таблицу, которая и даст окончательный ответ на вопрос, где же курьеру работать выгоднее всего.

Яндекс Еда занимает первое место, давая максимальную чистую прибыль и лучшую почасовую ставку, а Самокат дышит ей в затылок, принося почти столько же денег, но делая это с заметно меньшими усилиями и меньшим износом техники, в то время как СберМаркет и Delivery Club идут практически вровень, разделяя третье и четвёртое места, хотя путь к этим деньгам у них радикально разный, и VK Доставка замыкает рейтинг с большим отрывом, оставаясь аутсайдером на текущем этапе своего развития.

Сравнение по нефинансовым факторам

Деньги это далеко не всё, потому что комфорт, безопасность и предсказуемость имеют не меньшее значение, особенно если вы планируете работать курьером долго, а не просто подрабатывать пару недель.

Самокат уверенно лидирует по комфорту, предлагая самый низкий стресс, минимальный износ техники и даже возможность карьерного роста до сборщика или менеджера склада, а Яндекс Еда и Delivery Club дают взамен свободу, позволяя вам самостоятельно решать, когда и где работать, но за эту свободу приходится платить нервами, потому что вы никогда не знаете, сколько заработаете завтра.

Рекомендации для разных типов курьеров

Если вы новичок, то начинайте с Самоката, потому что там проще всего войти в профессию, вас не бросят одного в незнакомом районе, у вас всегда будет стабильный поток заказов, и вы не рискуете получить штраф или испортить рейтинг, который на других платформах имеет критическое значение.

Через пару месяцев, освоившись и набравшись опыта, вы сможете перейти в Яндекс Еду, где заработок окажется несколько выше.

Если ваша цель максимальный доход любой ценой, то придётся комбинировать платформы, утро посвятите СберМаркету, пока рестораны ещё спят, а домохозяйки активно заказывают продукты на неделю, а после обеда переключайтесь на Яндекс Еду, где как раз начинается вечерний пик и такой график позволит вам выйти на шестьдесят тысяч чистыми.

Если же вы не готовы к гонке и цените душевное спокойствие выше нескольких тысяч рублей разницы, то оставайтесь в Самокате, где вы будете получать стабильные пятьдесят тысяч, не изматывая себя неизвестностью, а ваш велосипед прослужит дольше, и ваши нервы останутся целы

Заключение

Рынок курьерской доставки в России огромен и многообразен, а пять платформ, которые мы рассмотрели в этой статье, дают пять совершенно разных путей к заработку, причём разброс чистой прибыли между лидером и аутсайдером составил почти семнадцать тысяч рублей за месяц, что в годовом исчислении превращается в двести тысяч, а это уже стоимость хорошего электровелосипеда или нескольких полноценных поездок в отпуск, поэтому выбор платформы не должен быть случайным или основанным на чьих-то субъективных рекомендациях, и я призываю вас не верить слепо рекламе, не слушать единичные отзывы, а смотреть на цифры, сравнивать условия и трезво оценивать собственные силы.

Если вы физически выносливы и готовы рисковать идите в Яндекс Еду или комбинируйте её со СберМаркетом, а если вам нужна стабильность и предсказуемость, без колебаний выбирайте Самокат, и помните, что ваш главный капитал это здоровье и время, потому что деньги можно заработать, а потраченные нервы и убитый позвоночник не вернуть уже никакими чаевыми, поэтому работайте с умом, берегите себя, и пусть ваша термосумка всегда будет полна горячих и щедрых заказов.

🛵 СТАТЬ КУРЬЕРОМ ЯНДЕКС ЕДЫ И ЯНДЕКС ЛАВКИ ➜ Заполните заявку и начните зарабатывать на доставке уже сегодня